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公開求人数:67件 /  総求人数:197件(非公開求人を含む) /  急募求人:18

制御設計 に該当する転職・求人一覧

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勤務地 東京都
業務内容 き電設備(電車を走らせるための電源設備)のシステム設計業務 システムは、交流20/25kV系と直流750/1500V系があります。 構成する機器は、遮断機、変圧器、制御盤、整流器、電力用インバータ、電源用バッテリーなどがあり、これらを...

【希少案件】機構設計・開発エンジニア/大手総合電機メーカー 
(750万円~)

自動車用リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。 グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。 自動車メーカーの各種要望をヒアリングしながら、実現可能性を探…

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勤務地 神奈川県
業務内容 太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーに蓄電池を利用した電力制御システムをシステムメーカーと共に構築し、電力会社協議や電力関連EPC業務(設計、調達、工事)の遂行を行っていただきます。
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勤務地 静岡県
業務内容 ■電池ECUの開発・設計業務 (ECU用基板電気回路開発・設計・評価・計画立案・客先折衝・報告書作成等) ■評価用治具開発・設計 【希望者】 ■電池ECU用制御ロジック開発 (SOC推定制御・異常検出ロジック開発等)

電動化開発エンジニア

完成車メーカー(自動車関連) 人気求人 急募求人
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勤務地 大阪府
業務内容 自動車の電動化(HV,PHV,EV)に向けた商品開発に従事頂きます。 【仕事内容】 ・電池パック構造設計及び冷却設計 ・Li-ion電池又はNi-MH電池マネジメント制御設計 ・インバータ/DCDCコンバータ構造設計及び冷却設計 ・イン...
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勤務地 愛知県
業務内容 三菱自動車は,電動車の先駆けとして歩んでまいりました。世界中で環境問題が取り上げられ,今後より一層電動車の需要が強まっていく中で,同社は,今後も電動車に力を入れ,環境問題に取り組んで行きたいと考えています。 電動車の需要が高まる中,電動...
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勤務地 神奈川県
業務内容 【1】回路設計エンジニア (ECU部門) 車に搭載されるセンサー(カメラ、ソナー)モジュール、及び、そのセンサーからの信号を制御・処理するECUなどの電気回路設計(ハードウェア開発業務)をお任せします。 【2】パワエレ系回路設計 車載...
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勤務地 兵庫県 大阪府
業務内容 ■車載二次電池の仕様検討、設計開発をお任せ致します。電池をモジュール化・システム化するための量産立ち上げなどに関わる全技術のポジションで募集しています。 ・二次電池開発: リチウムイオン電池セルの仕様検討から設計開発、生産プロセス、材...
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勤務地 神奈川県
業務内容 下記何れかのソフトウェア開発のプロジェクトリーダー、もしくは開発担当者に就いて頂きます。 ○車載電装品ソフトウェア開発 ・スマートエントリー、V2X、空調制御 カメラECU、ソナー制御 等 ○EV関連(電源システム、電池システム)ソフト...
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勤務地 千葉県
業務内容 【5期連続で過去最高の売上高を更新・連結売上高1兆を大きく超える東証1部上場企業】 【世界初フェライトコアを製品化したことで有名/リチウムイオン電池・EV・電子部品を軸とし、自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力/ ...

営業職 (リチウムイオン電池)

エリーパワー株式会社
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勤務地 大阪府
業務内容 営業として下記業務に携わって頂きます。 ・販売戦略の立案・実行 ・新規顧客開拓 ・大手代理店のコントロール 【取扱製品】 大型リチウムイオン電池および周辺機器 【用途】 住宅用蓄電システム(定置型、可搬型) 産業用蓄電シ...

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ポジション名/募集企業 【希少案件】機構設計・開発エンジニア/大手総合電機メーカー
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職務概要 自動車用リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。 グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。 自動車メーカーの各種要望をヒアリングしながら、実現可能性を探…
このような方におすすめします バッテリーパックの開発経験をお持ちであり、大手の安定した開発環境でスキルを高めたい、業績に貢献したいというビジョンをお持ちの方におすすめのポジションとなります(バッテリーパックの開発経験がなくても、二次電池関連技術の開発経験がある場合も可)。 近年は中途入社社員が増加しており、中途入社しても実力を発揮しやすい環境がある点は大変魅力的となります。 開発部内での情報共有は積極…

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